Hörmüz böhranı: Körfəz ölkələri minlərlə yük maşını ilə quru yolla mal daşıyır

Hörmüz boğazındakı böhran səbəbindən dəniz nəqliyyatı pozulduğu üçün Körfəz ölkələri quru logistikasına müraciət ediblər. Səudiyyə Ərəbistanından BƏƏ-yə qədər uzanan magistral yollarda minlərlə yük maşını var və bu da qlobal ticarət üçün alternativ təchizat dəhlizləri yaradıb.

Hörmüz boğazında gəmi nəqliyyatının demək olar ki, dayanması Körfəz ölkələrində quru nəqliyyat marşrutlarını yenidən strateji əhəmiyyətə çevirib.

 Tezadlar.az xəbər verir ki, “Wall Street Journal” qəzetinin təhlilinə görə, Səudiyyə Ərəbistanı, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri (BƏƏ) və Omandakı magistral yollar qlobal ticarət üçün “təcili logistika xətti”nə çevrilib.

Səudiyyə Ərəbistanının dövlətə məxsus mədən şirkəti Maaden-in baş direktoru Bob Vilt bildirib ki, Körfəzdən Qırmızı dənizə daşınmada əhəmiyyətli artım olub və bu marşrutda işləyən yük maşınlarının sayı 3500-ə çatıb.

Ər-Riyad administrasiyasının istehsalı artırmağı tapşırdığı Maaden şirkətinin növbəti 10 il ərzində 110 milyard dollar investisiya alacağı və şirkətin ABŞ-ın MP Materials şirkəti və Pentaqonla nadir torpaq metalları sahəsində əməkdaşlıq etdiyi bildirilir.

Qırmızı dənizdəki limanların fosfat ticarəti üçün uyğun olmadığı üçün bölgədə prefabrik anbarlar tikilib, korroziyaya uğrayan sulfat turşusunun daşınması üçün xüsusi boru sistemləri və paslanmayan poladdan tanker bölmələri hazırlanıb.

Səudiyyə Ərəbistanının Yanbu limanından fosfatların Cibuti, Tayland və Argentinaya çatdırıldığı bildirilir və CRU əmtəə tədqiqat şirkəti Peter Harrisson bu sistemi “Səudiyyə Ərəbistanının logistika möcüzəsi” adlandırıb.

Həmçinin qeyd olunur ki, MSC və Maersk kimi qlobal nəqliyyat şirkətləri Ərəbistan yarımadasında quru yollarından istifadə etməyə başlayıblar və ekspertlər hesab edirlər ki, bu sistem dəniz nəqliyyatını tamamilə əvəz etməsə də, qlobal ticarətin davamlılığının təmin edilməsində mühüm rol oynaya bilər.

Bildirilib ki, BƏƏ-də yerləşən “Spinneys” market şəbəkəsi Qərbi Avropa, Misir və Səudiyyə Ərəbistanı vasitəsilə Britaniyadan Dubaya 16 gün ərzində qida məhsulları daşıyıb, “Etihad Rail Freight” isə yüzlərlə nəqliyyat vasitəsini Fujayra Limanından Əbu-Dabiyə daşıyaraq ölkənin ilk avtomobil daşınmasını qatarla həyata keçirib.

E.ŞİRİNOV