«Я не помню, чтобы мы когда-либо участвовали в каком-либо серьезном международном проекте. Мы не можем построить участок север-юг уже более десяти лет. Это говорит о состоянии, которое не движется в соответствии с реалиями мира. Мы должны сделать все, чтобы быть частью этой дороги, потому что она также обеспечит безопасность в целом. Представьте себе, если она станет ключевой дорогой между Востоком и Западом, это тоже станет серьезным фактором безопасности. Сколько субъектов будет заинтересовано в том, чтобы в странах этого пути был мир?», - сказал эксперт.

Армянский эксперт сам признается, что "мы не можем построить участок север-юг уже более десяти лет"! .

Тем более, ударяясь в маниловщину, заявлять о "перекрестке мира"!

Баку дал четкое и ясное условие, при котором Армения получит доступ к к западным и восточным транспортным сообщениям. Все участники транспортного сообщения Восток - Запад дали понять, что они полностью поддерживают в этом вопросе Азербайджан., в том числе и Китай.

И в Дели пришло понимание, что транспортное сообщение с Россией (транспортное сообщение "Север-Юг") во всех отношениях наиболее приемлемым является через Иран и Азербайджан.

Сделав ставку только на Запад, Армения провисла в воздухе на евроазиатском пространстве.

Единственное решение в этом вопросе для Еревана остается принятие условий Баку!

В шахматах такой ход называется цугцванг. ( Слово произошло от немецкого «цуг» — «ход» и «цванг» — «принуждение».)

Не думаю, что Баку позволит легитимизировать нелегитимные территории, доставшиеся Еревану в коммунистический период!

 Камран Рустамов, 

доктор технических наук, Заслуженный деятель науки,

член Союзов журналистов Азербайджана и России, профессор

(Москва)

(Специально для tezadlar.az)