Ukrayna üçün Rafale qırıcıları: mütəxəssislərin dedikləri…

Ukrayna təyyarə donanmasını modernləşdirməkdə bir çox çətinliklərlə üzləşəcək

Ukrayna Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələrini yüzlərlə yeni təyyarə ilə gücləndirməyi planlaşdırır. Xüsusilə, buraya Saab-dan 150 İsveç JAS 39 Gripen E təyyarəsinin və/və ya Dassault-dan 100 Fransa Rafale təyyarəsinin alınması elanı daxildir. Bu təyyarələrin Ukraynaya çatdırılması üçün hələlik heç bir müqavilə imzalanmasa da, bunlar hər halda bir çox nüans, çətinlik və çətinlikləri olan nəhəng layihələrdir.

Tezadlar.az xəbər verir ki, bunu “Defense Express” yazır.

Mütəxəssislərin fikrincə, Ukrayna Silahlı Qüvvələrinin modernləşdirilməsi pilotların və texniklərin yeni anqarlar da daxil olmaqla infrastrukturun inkişaf etdirilməsi üçün təlim keçməsi də daxil olmaqla bir çox şey tələb edəcək.

“Axı, Rusiyanın 2022-ci ilin fevral ayında Ukraynaya tammiqyaslı hücumundan bəri, düşmənin Mirqorod yaxınlığındakı aerodroma hücumlarından birindən sonra Ukrayna Su-27-lərinin niyə sığınacaqlarda deyil, açıq havada park edildiyi barədə söhbətlər gedir. Bu sualın cavabı olduqca sadədir: ən azından, həmin hava bazasında belə bir təyyarəni yerləşdirə biləcək sığınacaq yoxdur. Buna görə də, aktual suallardan biri müəyyən Qərb təyyarələrinin Sovet dövründə tikilmiş aerodromlarımızda mövcud olan sığınacaqlara uyğun gəlib-gəlməyəcəyi ola bilər”, – deyə analitiklər soruşublar.

“Defense Express” qeyd edir ki, Gripen E digər təyyarələrlə müqayisədə nisbətən kompakt təyyarədir. Saab-ın rəsmi saytında dərc olunan məlumatlara görə, təyyarənin uzunluğu 15,2 metr, qanadlarının uzunluğu isə 8,6 metrdir. Rəsmi mənbələr onun hündürlüyünü bildirmir, lakin mütəxəssislər onun 4,5 metrə çatdığını deyirlər.

Eyni zamanda, Rafale kifayət qədər böyük bir qırıcı təyyarədir. Dassault qeyd edir ki, onun uzunluğu 15,3 metr, qanadlarının açılması 10,9 metr, hündürlüyü isə 5,3 metrdir.

“Sığınacaqdan danışmışkən, Sovet dövründə ən çox yayılmış tip 12,9 metr enində və 28 metr uzunluğunda olan 2A13 (AU-13) tağlı sığınacaqlar idi, buna görə də Rafale bu parametrlərə olduqca uyğundur”, – mütəxəssislər bildirirlər.

Lakin açıq mənbələr bu sığınacaqların hündürlüyü barədə heç bir məlumat vermir. Analitiklər deyirlər ki, əgər onlar MiG-23 üçün tikilibsə, Rafale də onların tərkibinə uyğun olmalıdır.

“Bütün bunlara baxmayaraq, daha çox yeni aerodrom sığınacaqlarının tikilməsi məsələsi bizim üçün də aktualdır və burada 2024-cü ildə Rafale qırıcıları üçün yeni anqarların tikilməsi barədə məlumatı təsdiqləyən Serbiya nümunəsini xatırlamaq yerinə düşərdi, ölkə həmin ilin avqust ayında hava qüvvələri üçün 12-ni sifariş etmişdi”, – deyə məqalədə qeyd olunur.

Eyni zamanda, analitiklər Serbiyada yeni Rafale anqarlarının tikintisinin bir neçə il uzanacağını və belə tikintinin dəyərinin 17 milyon avrodan çox olduğunu yazırlar.

“Həmçinin infrastrukturun inkişafına 37 milyon avro xərcləyən Xorvatiya nümunəsini də xatırlaya bilərik – bu məbləğə qoruyucu sığınacaqlar, təyyarələrin texniki xidməti müəssisələri və Rafale simulyatorlarının yerləşməsi daxildir”, – deyə “Defense Express” yekunlaşdırıb.

Ukrayna üçün Rafale – Son xəbərlər

Daha əvvəl “Defense Express” Ukraynanın 100 Rafale təyyarəsi üçün nə qədər pul ödəyəcəyini hesablamışdı. Onların fikrincə, əgər Rafale 225 milyon avroya başa gəlirsə, ümumi texniki xidmət dəyəri bütün həyat dövrü ərzində hər təyyarə üçün təxminən 500 milyon avro (illik təxminən 12,5 milyon avro) olacaq.

Lakin ekspertlər istehsal yığımının hazırda təxminən doqquz ilə qədər uzandığını deyirlər, buna görə də Dassault ya istehsalı kəskin şəkildə artırmalı, ya da müştəri prioritetlərini yenidən nəzərdən keçirməli olacaq.

Eyni zamanda, ekspert Rafale qırıcılarının Rusiya təyyarələri ilə rəqabət apara biləcəyini izah edib. O, iddia edibi ki, əgər Ukrayna belə təyyarələr alsa, Rusiyanın silahlanma səviyyəsinə çata biləcək.

E.ŞİRİNOV